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去哪兒網(wǎng):大興機(jī)場通航一年 平均票價比首都機(jī)場便宜270元

分類:航司 酒店 郵輪 0 2020-09-25 收藏 國家旅業(yè)編輯


北京大興機(jī)場通航一年,旅客吞吐量已經(jīng)超過千萬人次。去哪兒網(wǎng)大數(shù)據(jù)研究中心統(tǒng)計(jì)大興機(jī)場通航以來旅客出行數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),由于實(shí)惠的機(jī)票價格,大興機(jī)場受到年輕旅客和親子游、偕老游群體的歡迎;便捷的空鐵聯(lián)運(yùn),也將吸引更多華北地區(qū)旅客。


去哪兒網(wǎng)大數(shù)據(jù)研究院院長蘭翔表示,8月24日,南航、東航轉(zhuǎn)場大興機(jī)場后,大興機(jī)場和首都機(jī)場旅客的平均票價差距在擴(kuò)大,目前價差在270元左右。


親子游、偕老游偏愛大興機(jī)場 學(xué)生成為暑期主要客群


大興機(jī)場地跨北京、廊坊兩市,距國貿(mào)地區(qū)約55公里,距中關(guān)村地區(qū)約65公里,距北京城市副中心通州約60公里。朝陽區(qū)和海淀區(qū)擁有北京多個經(jīng)濟(jì)圈,存在大量差旅需求,但是兩區(qū)到大興機(jī)場的距離都超過50公里。


情況在今年有所轉(zhuǎn)變,在差旅成本收緊的情況下,部分商旅客轉(zhuǎn)而選擇從大興機(jī)場出發(fā)。在中關(guān)村工作的周星表示,從公司搭乘地鐵前往首都機(jī)場和大興機(jī)場的時間相當(dāng),尤其草橋地鐵站到大興機(jī)場僅需19分鐘。如果大興機(jī)場的機(jī)票價格更便宜,他傾向于從大興機(jī)場出發(fā)。


從旅客類型來看,親子游、偕老游和學(xué)生群體更偏愛大興機(jī)場,他們往往具有充足的出行時間,也更在意機(jī)票價格。



去哪兒網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,大興機(jī)場通航以來,80、90后旅客占比最高,分別是30.4%和27.43%。7月19日,北京市突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急響應(yīng)級別調(diào)至三級后,北京進(jìn)出港旅客量不斷上升,尤其8月中旬后,大批學(xué)生結(jié)束假期返校。


多條航線均價低于首都機(jī)場 去三亞便宜375元


從大興機(jī)場出發(fā)的旅客都去哪兒?


去哪兒網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,大興機(jī)場出發(fā)國內(nèi)熱門航線Top10中,有北京-上海、北京-廣州、北京-深圳等常規(guī)商旅航線,更多的目的地則是三亞、成都、昆明等熱門旅游城市。



除上述航線外,西安、海口、西寧、貴陽和廈門也是旅客從大興機(jī)場出發(fā)的熱門目的地城市。


與首都機(jī)場進(jìn)出的國內(nèi)航班相比,大興機(jī)場進(jìn)出國內(nèi)航班平均支付價格略低。以北京-三亞為例,去哪兒網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,首都機(jī)場航班平均支付價格為1115元,同期大興機(jī)場-三亞的平均支付價格為740元。


去哪兒網(wǎng)大數(shù)據(jù)研究院院長蘭翔表示,8月24日,南航、東航轉(zhuǎn)場大興機(jī)場后,大興機(jī)場和首都機(jī)場旅客的平均票價差距在擴(kuò)大,目前平均價差在270元左右。


中轉(zhuǎn)均價京津冀機(jī)場最低 空鐵聯(lián)運(yùn)助力區(qū)域協(xié)同發(fā)展


價格成為吸引旅客在大興機(jī)場中轉(zhuǎn)的重要原因。 去哪兒網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,2020年1月-9月期間,經(jīng)由大興機(jī)場中轉(zhuǎn)的國內(nèi)航班平均票價,低于北京首都機(jī)場、天津?yàn)I海機(jī)場和石家莊正定機(jī)場中轉(zhuǎn)票價。



去哪兒網(wǎng)發(fā)現(xiàn),2020年1-9月期間,貴陽-北京(大興)-哈爾濱、昆明-北京(大興)-哈爾濱、重慶-北京(大興)哈爾濱三條航線為大興機(jī)場2020年以來最熱門的三條中轉(zhuǎn)航線。


貴陽經(jīng)由大興中轉(zhuǎn)至哈爾濱的平均支付價格僅為413元,約為貴陽-哈爾濱直飛航班全價經(jīng)濟(jì)艙的1.5折;昆明經(jīng)北京大興機(jī)場中轉(zhuǎn)至哈爾濱的平均支付價格為417元,相當(dāng)于昆明-哈爾濱直飛航班全價經(jīng)濟(jì)艙的1.1折。此外,哈爾濱-北京(大興)-昆明平均支付價格為426元,同期哈爾濱-昆明直飛航班的平均支付價格則為906元。



另一方面,空鐵聯(lián)運(yùn)也成為很多旅客的中轉(zhuǎn)選擇。去哪兒網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,7月以來,進(jìn)出大興機(jī)場的火車票搜索量出現(xiàn)大幅增長,8月大興機(jī)場站火車票相關(guān)搜索量環(huán)比增長近5倍;從大興機(jī)場前往北京西站的旅客多選擇C2724、C2720和C2704次列車,由北京西站前往大興機(jī)場的旅客更多乘坐C2719、C2703和C2701次列車。



9月16日,京雄城際北京大興機(jī)場至雄安站間正式進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試動態(tài)檢測階段。據(jù)了解,該線路段將由北京大興機(jī)場站出發(fā),途經(jīng)北京市大興區(qū)、河北省廊坊市廣陽區(qū)、固安縣、永清縣和霸州市,終點(diǎn)為雄安新區(qū)雄縣。


去哪兒網(wǎng)大數(shù)據(jù)研究院院長蘭翔表示,年底雄安樞紐建成后,大興機(jī)場將與華北地區(qū)更緊密連接,從而為京津冀區(qū)域協(xié)同發(fā)展和周邊城市建設(shè)提供支撐和助力。


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