2023年2月22日，一起飛國(guó)際機(jī)票網(wǎng)（后簡(jiǎn)稱：一起飛）旗下的易起飛飛伙系統(tǒng)正式面向全國(guó)航旅同業(yè)上線，首場(chǎng)以“航司NDC 同業(yè)好伙伴”為主題的線上同業(yè)推介會(huì)順利舉辦。

在本次推介會(huì)中，易起飛飛伙系統(tǒng)推出已投產(chǎn)的6家航空公司NDC產(chǎn)品介紹，包括：國(guó)泰航空、阿聯(lián)酋航空、新加坡航空、漢莎航空、芬蘭航空和美國(guó)航空。同時(shí)，飛伙系統(tǒng)也同步上線了全球200多家國(guó)內(nèi)外航司機(jī)票運(yùn)價(jià)，國(guó)內(nèi)火車(chē)票及歐洲火車(chē)票，全球酒店及旅行保險(xiǎn)等完整的出行剛需產(chǎn)品。

自2012年國(guó)際航協(xié)IATA推出NDC的數(shù)據(jù)傳輸標(biāo)準(zhǔn)至今，已過(guò)去10年的時(shí)間。此間在航空公司的推動(dòng)下，GDS、IT技術(shù)公司和旅行服務(wù)商均對(duì)NDC表現(xiàn)出巨大的關(guān)注度。一起飛作為一家有20年經(jīng)驗(yàn)的國(guó)際機(jī)票在線旅行服務(wù)商，一直對(duì)NDC的應(yīng)用積極關(guān)注并率先投入研發(fā)，通過(guò)與中國(guó)航信天驛AGGSKY的緊密合作，目前上述航空公司的NDC產(chǎn)品已投入到日常的生產(chǎn)銷(xiāo)售當(dāng)中，包括面向個(gè)人客戶的Yiqifei.com與面向同業(yè)客戶的Yiqifei.net，并積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。

本次發(fā)布的飛伙系統(tǒng)，是面向B端同業(yè)合作伙伴的服務(wù)系統(tǒng)，在保持分銷(xiāo)渠道產(chǎn)品基礎(chǔ)上，整合航空公司的NDC數(shù)據(jù)，極大便利同業(yè)用戶，增加更多盈利點(diǎn)。

航司NDC的推出，毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)增加航司對(duì)其品牌運(yùn)價(jià)產(chǎn)品的控制和市場(chǎng)主動(dòng)性的。但對(duì)旅客而言，NDC有沒(méi)有什么直接的好處呢？

“直觀地說(shuō)，NDC的多品牌運(yùn)價(jià)讓大型航空公司在同一個(gè)航班上，可以設(shè)置不包括行李餐食的類似LCC的低票價(jià),也同時(shí)可以提供含貴賓廳，不同餐食，額外行李等適合商務(wù)旅行的品牌運(yùn)價(jià)。對(duì)乘客而言，有可能以低成本航空公司的價(jià)格搭乘更多航線，而當(dāng)其購(gòu)買(mǎi)更高的票價(jià)時(shí)，也能得到更多額外全方位的服務(wù)和體驗(yàn)?！憋w伙系統(tǒng)品牌經(jīng)理具女士是如此回應(yīng)。

那么對(duì)于飛伙系統(tǒng)面對(duì)B端同業(yè)合作伙伴，NDC是不是另一次去代理化的直銷(xiāo)呢？

 “這個(gè)問(wèn)題確實(shí)是見(jiàn)仁見(jiàn)智的，數(shù)字化和人工智能時(shí)代這個(gè)大浪潮，是無(wú)法阻擋的，接受與否都會(huì)到來(lái)，關(guān)鍵是如何把握這個(gè)機(jī)會(huì)?！憋w伙系統(tǒng)產(chǎn)品總經(jīng)理李女士表示，“從疫情后市場(chǎng)看，對(duì)于C端客戶，我們認(rèn)為高端定制游家庭游應(yīng)該是一個(gè)方向，對(duì)于B端的企業(yè)客戶市場(chǎng)無(wú)疑也是有巨大的空間。NDC對(duì)于以上這兩類用戶的需求，多品牌運(yùn)價(jià)以及不同的服務(wù)包，是能夠很好的滿足到不同用戶的個(gè)性化需求的?！?/span>

易起飛飛伙系統(tǒng)目前仍在積極接入更多航司NDC及其它剛需產(chǎn)品資源，后續(xù)還將分階段進(jìn)行不同主題的線上推介會(huì)，持續(xù)向航旅同業(yè)客戶展示其產(chǎn)品、技術(shù)與服務(wù)方面的優(yōu)勢(shì)。