中國航空運輸市場持續(xù)擴(kuò)容。1月24日，國際航空運輸協(xié)會（以下簡稱“國際航協(xié)”）披露全球航空運輸業(yè)市場數(shù)據(jù)，同時指出中國市場去年增長強(qiáng)勁，預(yù)計在六到七年后，一躍成為全球最大民航市場。

據(jù)披露數(shù)據(jù)顯示，縱觀全球航空運輸業(yè)，2019年整個行業(yè)的發(fā)展前景依然樂觀。預(yù)計2019年全球航空運輸業(yè)利潤將與2018年持平或出現(xiàn)微增，總值有望達(dá)到355億元。從地理市場區(qū)域來看，北美市場利潤高達(dá)166億美元，約占據(jù)全球航空運輸總收益的一半；排在第二位的是亞太地區(qū)市場，利潤實現(xiàn)104億美元；第三位則是歐洲市場。

國際航協(xié)表示，行業(yè)發(fā)展向好背后的主要原因包括2019年全球GDP走勢較為樂觀，增速或達(dá)3%；且今年的油價也從每桶73美元滑落至65美元，對行業(yè)經(jīng)濟(jì)形成利好；另在過去一段時間里，旅客運輸與貨物運輸?shù)氖杖刖谏仙?，其中客運收入上升1.3%，貨運收入則上升了2%，未來這種增收趨勢或?qū)⒊掷m(xù)。

值得一提的是，中國成為亞太地區(qū)增長尤為強(qiáng)勁的重要航空運輸市場。中國國內(nèi)民航市場實現(xiàn)兩位數(shù)增長，大概在11%左右。國際航協(xié)預(yù)測，在2024年-2025年左右，中國將超過美國成為全球最大民航市場；到2037年，中國民航市場的旅客運輸量將達(dá)到16億人次。在航空業(yè)安全性方面，目前中國已經(jīng)實現(xiàn)連續(xù)100個月無事故；在航班準(zhǔn)點率方面，過去一年間也完成極大的改善，2018年中國航班準(zhǔn)點率提高10個百分點至80%。

另對于航空業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，針對將于今年9月正式投入使用的北京大興國際機(jī)場，國際航協(xié)提出建議：首先是大型新機(jī)場應(yīng)該在航班起降的時間表及時間段上做好管理。對中外航司一視同仁，在起降時間資源的分配上給予更大的清晰度和靈活性，以使航空公司滿足運輸需求。然后在空中交通管理方面，當(dāng)一個大城市新增機(jī)場后，都會遇到與周邊機(jī)場協(xié)調(diào)區(qū)域上空的管理問題。因此，新機(jī)場應(yīng)該著重優(yōu)化北京及周邊空間資源，及時發(fā)布公開透明的航空相關(guān)信息。