據(jù)報道，新冠肺炎疫情重?fù)艉娇諛I(yè)，美國聯(lián)合航空公司宣布對其員工總數(shù)的三分之一，約36000名員工發(fā)出裁員通知。

收到美聯(lián)航裁員通知的36000名員包括15000名空服人員、11000名客服和登機(jī)口代理人員、5550名維修人員和2250名飛行員。

由于美國聯(lián)邦法律要求雇主提前60天通知員工可能的裁員或臨時休假，而聯(lián)合航空等其他接受了250億美元聯(lián)邦工資支持的航空公司在10月1日前禁止裁員、休假或降低員工工資，因此裁員警告很可能是為提前通知員工，在10月份聯(lián)邦工資支持到期之后飯碗不保。

據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報道，總部位于芝加哥的美國聯(lián)合航空公司7月8日早間電腦系統(tǒng)出現(xiàn)故障，導(dǎo)致其在全美所有機(jī)場的航班停飛約2小時。圖為7月8日，新澤西紐瓦克自由國際機(jī)場美國聯(lián)合航空公司的大量航班停飛。

美聯(lián)航的聲明表示，僅僅因為員工收到了警告通知，并不意味著他們一定會被迫休假，在裁員前，公司將努力配合員工采取自愿措施。未來一些工人還可能會被召回工作，但這將取決于需求是否恢復(fù)。一些行業(yè)高管說，這可能需要數(shù)年時間。

事實上，受疫情影響，今年航空業(yè)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，多家航空公司紛紛陷入危機(jī)，如空中客車公司宣布，將于2021年夏季之前在全球范圍內(nèi)裁減1.5萬個工作崗位；美國航空集團(tuán)和波音宣布大規(guī)模裁員；拉美第二大和最大航空公司相繼申請破產(chǎn)保護(hù)；法國國內(nèi)航班計劃減少40%；泰國航空公司申請債務(wù)重組等。

國際航空運輸協(xié)會6月9日發(fā)布報告預(yù)測，新冠肺炎疫情將導(dǎo)致航空業(yè)今年虧損840億美元，成為史上表現(xiàn)最糟的一年。報告稱，2020年航空公司營業(yè)收入預(yù)計為4190億美元，僅為2019年的一半?？瓦\量預(yù)計將下降54.7%，只有22.5億人次。