秉承開拓精神，龐洛不斷探索更多技術(shù)選擇，以引領(lǐng)更可持續(xù)的旅行業(yè)。繼重磅推出指揮官夏古號后，龐洛船只設(shè)計新建團隊（R&D team）已在籌劃研發(fā)全新一代在航行時對環(huán)境零影響的生態(tài)設(shè)計郵輪。

矚目新星：以實現(xiàn)航行零影響為目標(biāo)的「生態(tài)設(shè)計郵輪」

龐洛長期致力于負責(zé)任旅行，通過不懈努力減少業(yè)務(wù)運營的環(huán)境足跡，保護海洋生態(tài)系統(tǒng)，支持科學(xué)研究。去年下水的全球唯一奢華破冰船指揮官夏古號，便采用了由液化天然氣驅(qū)動的氣電混合動力（LNG），并配備最先進的污水處理系統(tǒng)與固廢管理系統(tǒng)，以最大化減少航行對環(huán)境的影響。

而對于籌劃下一顆新星——龐洛船隊旗下的第 14 艘郵輪，團隊進一步將核心目標(biāo)提升到了“航行零影響”。

"幾個月來，我們一直在研究一艘新的全生命周期概念船，以減少她的生態(tài)足跡。我們正在評估所有可能的潛在影響：向大氣與水域的排放，微塑料，噪音水平，以及社會和人類的影響。與指揮官夏古號一樣，她也將向科學(xué)家開放使用?！饼嬄宕辉O(shè)計新建團隊總監(jiān)Mathieu Petiteau表示，“我們期待交付的，是一艘顛覆性的新一代船舶。”

新船的技術(shù)和商業(yè)標(biāo)準是與所有相關(guān)部門協(xié)商后制定的，其目的是通過集成技術(shù)專長，交付一艘能夠結(jié)合多種非化石燃料能源（包括風(fēng)能推進）的船舶。2022年底前，我們將明確工作范圍，然后制定初步計劃并起草技術(shù)規(guī)范以進行招標(biāo)。我們的目標(biāo)是在2025年之前讓這艘船啟動運行。

加大研發(fā)力度 推動生態(tài)和能源轉(zhuǎn)型

第14艘船舶項目符合龐洛六項環(huán)保承諾*，其中之一是于2030年將其溫室氣體排放量減少 30 %。在指揮官夏古號下水后，龐洛繼續(xù)努力將船舶的碳足跡降至最低。研發(fā)團隊的任務(wù)是確定和評估最有效加速整個船隊生態(tài)和能源轉(zhuǎn)型的方案。

在提高能效與能源優(yōu)化、船舶結(jié)構(gòu)改造和生態(tài)系統(tǒng)保護方面，有著許多值得探索與進步的途徑。龐洛正在評估新一代生物燃料，如綠色氫氣，以及風(fēng)能與水力推進的可能性，通過與其他行業(yè)深入合作并積極參與歐洲各大研究項目，開發(fā)和測試這些技術(shù)。

作為一家 30 多年來致力于“更負責(zé)任的旅行，更有意義的探索”的公司，龐洛始終將研發(fā)作為其發(fā)展戰(zhàn)略的核心，以應(yīng)對生態(tài)挑戰(zhàn)，滿足客戶需求，并為他們提供全新的鼓舞人心的體驗。

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龐洛是連續(xù)三年斬獲歐洲綠色海洋環(huán)保認證的國際郵輪運營商，

公司的六項環(huán)保承諾切實可見地體現(xiàn)在整個船隊中：

① 于 2025 年前，針對龐洛旗下所有船只，在全世界范圍內(nèi)設(shè)立“硫排放控制區(qū)（SECA）”。

② 以 2019 年為基準，至 2026 年完成二氧化碳減排 15 %，2030 年減排 30 %  。

③ 自2022年起，全面淘汰船上及岸上的一次性塑料用品。

④ 至2025年，確保所有廢物的回收再利用和可追溯性管理。

⑤ 于世界唯一奢華破冰船指揮官夏古號上組建科學(xué)研究團隊。

⑥ 支持藍色自然聯(lián)盟項目，該國際項目將在2025年前建立1800萬平方公里的海洋保護區(qū)（MPA）。