8月21日，重慶市政府與去哪兒網正式簽署戰(zhàn)略合作協議，在宣布去哪兒網第二總部落戶重慶的同時，成立去哪兒網大數據（中國）中心。日前，去哪兒網大數據中心發(fā)布《2020年成渝地區(qū)機場發(fā)展報告》，成為去哪兒網第二總部落戶重慶的第一份大數據研究成果。

隨著成渝地區(qū)雙城經濟圈的建設，成渝地區(qū)航空產業(yè)發(fā)展也將迎來新的機遇。去哪兒網大數據中心根據成渝地區(qū)機場近年的歷史出行記錄，分析了成渝雙城經濟圈機場群發(fā)展乃至整個川渝地區(qū)機場發(fā)展的現狀，為重慶旅游大發(fā)展這一戰(zhàn)略目標提供了數據支持。

成渝機場群正在成為國內民航市場新的增長極

民航局數據顯示，2019年京津冀機場群完成旅客吞吐量14665.6萬人次，較上年增長1.1%。長三角機場群完成旅客吞吐量26557.2萬人次，較上年增長7.0%?；浉郯拇鬄硡^(qū)機場群珠三角九市完成旅客吞吐量14202.5萬人次，較上年增長7.4%。成渝機場群完成旅客吞吐量11040.1萬人次，較上年增長8.2%。

據去哪兒網數據顯示，2019年四川地區(qū)機票預定量較前一年增長10%，人均出行1.49次，重慶全市機票預定量較前一年增長9%，人均出行1.45次。川渝地區(qū)成為機票預定量增速最快的地區(qū)。

值得注意的是，從國內航空市場的發(fā)展來看，京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)城市群均擁有3個以上4F級機場。目前，成渝地區(qū)只擁有成都雙流、重慶江北兩個4F級機場。隨著成都天府機場的建設，成渝機場群成為繼京津冀地區(qū)、長三角地區(qū)、大灣區(qū)之后另一個增長極。

天府機場或將吸引更多重慶旅客

按照計劃，2021年，成都天府國際機場將建成投入使用。這也標志著成都繼北京、上海之后，成為國內第三個擁有雙機場的城市，成都也將成為繼北京之后的第二個雙4F機場城市。

據去哪兒網大數據顯示，2019年在從雙流機場出發(fā)的游客中，常住地為重慶的游客占比達到4%，從江北機場出發(fā)的游客當中，常駐地為四川的游客占比達到9%。

此外，據去哪兒網大數據中心數據顯示，成都雙流機場最主要的客源二環(huán)內城區(qū)、天府新城區(qū)域，兩個地區(qū)的旅客占比超過6成。其中，二環(huán)內城區(qū)旅客的占比最大，達到31.91%，天府新區(qū)占比達到29.23%。雙流機場20公里以外輻射圈的新都區(qū)、龍泉驛區(qū)、郫都區(qū)生活居住的人群，將更有可能成為天府機場的客源。

未來，天府機場的落成將進一步加大成渝機場群之間的互通。據去哪兒網數據顯示，從成渝整個地區(qū)來看，成都市外乘客中，有55%的旅客距離天府國際機場近，29%的用戶距離雙流機場近，雙流機場將成為成都市民航空出游的首選；重慶區(qū)域內，主城區(qū)80%旅客距離江北機場近，主城區(qū)外旅客中有57%的旅客距離天府機場近。這意味著，天府機場建成后，將有更多的重慶旅客將可能選擇從天府機場出行。

價格成為影響成渝航空市場發(fā)展重要因素，低價促江北機場吞吐量增速

毫無疑問，成都作為西部第一、全國第四的航空港，雙流機場無論從航線范圍、航班密集度都遠高于重慶江北機場。但近年來，成都雙流機場旅客吞吐量增速低于重慶江北機場。數據顯示，近兩年成都雙流機場旅客吞吐量較前一年環(huán)比增速分別為5.3%、6.3%，而重慶江北機場增速分別為7.7%、7.4%。

據去哪兒網大數據中心研究分析，價格或許成為影響成渝地區(qū)機場增長的一大原因。在雙流機場與江北機場的橫向對比中，2019年成都雙流機場平均成交價格達到1622元，而重慶機場均價為1287元，在成都和重慶都有的航線中，重慶出港的8成國內航線都更有價格優(yōu)勢，優(yōu)勢部分均價差達到239.5元。而在國際航線中，重慶出港依然保持58.62%航線的價格優(yōu)勢，其均價差達到1103元。

從出行人群來看，成都雙流機場、重慶江北的旅客中，24-35歲的占比均接近4成，相較全國平均水平，這一地區(qū)的客群更年輕，漂族、情侶、學生等價格敏感型旅客占比也更高。

不僅如此，位于成都重慶之間的宜賓五糧液機場、瀘州云龍機場、綿陽南郊機場、南充高坪機場等吞吐量超百萬的支線機場也將受到影響。

遠期來看，當成渝城市群有擁有雙流機場、江北機場、天府機場等大型機場后。勢必將重新“劃分”西南地區(qū)的民航市場。2021年，天府機場投入運營后，各轉場航空公司為了和原有雙流機場、重慶江北機場出發(fā)的航線競爭，勢必在定價策略、營銷活動等層面投入巨大的成本，甚至通過空鐵聯運等形式搶奪周邊城市機場的市場份額。在機場密集，價格競爭激烈的情況下，如何通過差異化競爭吸引更多的游客將成為這一區(qū)域機場在未來亟待解決的問題。