阿提哈德航空公司發(fā)布了2020年財(cái)務(wù)和經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)報(bào)告。報(bào)告顯示，由于全球商業(yè)航空業(yè)空前低迷導(dǎo)致需求下降和運(yùn)力縮減，全年載客量下降了76%（共計(jì)420萬(wàn)人次，2019年為1750萬(wàn)人次）。

受新冠肺炎疫情以及隨之而來的飛行和旅行限令的影響，2020年總客運(yùn)量減少了64%，可用座位公里(ASK)為375億，低于2019年的1040億座公里，客座率降至52.9%，比2019年低25.8個(gè)百分點(diǎn)（2019年為78.7%）。  

阿提哈德2020年的客運(yùn)收入為12億美元，比2019年（48億美元）下跌74%。造成此結(jié)果的原因是根據(jù)阿聯(lián)酋政府的命令，為限制新冠病毒的傳播，從2020年3月底至6月初，進(jìn)出阿聯(lián)酋的客運(yùn)服務(wù)全部暫停，因此阿提哈德削減了一些定期航班，出行乘客也大大減少。2020年的總客運(yùn)量中有80%集中在前三個(gè)月，這表明隨著該年度全球危機(jī)的加劇，需求急劇下滑。

另一方面，阿提哈德貨運(yùn)部錄得強(qiáng)勁業(yè)績(jī)。由于對(duì)個(gè)人防護(hù)裝備(PPE)和藥品等醫(yī)療物資的巨大需求，加之全球空運(yùn)能力有限，阿提哈德貨運(yùn)收入從2019年的7億美元躍升到2020年的12億美元，陡增66%。貨運(yùn)業(yè)務(wù)收益提高了77%。

與此同時(shí)，經(jīng)營(yíng)成本同比下降39%，從2019年的54億美元降至2020年的33億美元，主要原因?yàn)檫\(yùn)力和容量縮減導(dǎo)致的費(fèi)用降低以及成本控制舉措的實(shí)施。由于在疫情期間采取了一定的現(xiàn)金和流動(dòng)性管理措施，2020年的管理費(fèi)用削減了25%，降至8億美元（2019年為10億美元），同時(shí)通過持續(xù)的資產(chǎn)負(fù)債表重組，將財(cái)務(wù)成本降低了23%。

總體而言，2020年核心業(yè)務(wù)共虧損17億美元（2019年為8億美元），EBITDA轉(zhuǎn)為負(fù)6.5億美元（2019年為4.5億美元)。

疫情爆發(fā)之前，阿提哈德的轉(zhuǎn)型進(jìn)度已超過2017年設(shè)定的目標(biāo)，截至2019年年底核心業(yè)績(jī)累計(jì)增長(zhǎng)55%。這一勢(shì)頭一直持續(xù)到2020年年初，2020年第一季度(Q1)同比增長(zhǎng)34%，創(chuàng)下歷史新高。阿提哈德致力于到2023年實(shí)現(xiàn)徹底扭虧為盈的目標(biāo)，因此在疫情期間加快推進(jìn)轉(zhuǎn)型計(jì)劃，重新調(diào)整組織結(jié)構(gòu)，建立更精簡(jiǎn)、更敏捷的業(yè)務(wù)模式。

阿提哈德航空集團(tuán)首席執(zhí)行官Tony Douglas表示：“雖然疫情撼搖了航空業(yè)的根基，但我們有一支兢兢業(yè)業(yè)的工作團(tuán)隊(duì)，有各個(gè)股東對(duì)我們堅(jiān)定不移的支持，阿提哈德始終屹立不倒，我們?cè)敢鈨A己之力推動(dòng)全球航空業(yè)的復(fù)蘇。雖然誰(shuí)也沒有想到2020年會(huì)以一場(chǎng)罕見的疫情開場(chǎng)，但我們過去三年為優(yōu)化核心業(yè)務(wù)基礎(chǔ)所做的努力，讓阿提哈德在全球突發(fā)危機(jī)時(shí)仍然能夠果斷地做出反應(yīng)。我們采取了大膽的措施來保障員工和旅客的健康安全，制定了行業(yè)領(lǐng)先的健康衛(wèi)生計(jì)劃，并重新調(diào)整業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，積極為復(fù)蘇做準(zhǔn)備。作為全球首家為所有執(zhí)飛飛行員和空乘人員接種新冠肺炎疫苗的航空公司，我們歡迎旅客再次來到阿提哈德航空享受一流的旅行體驗(yàn)?！?/span>

阿提哈德航空集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官Adam Boukadida表示：“我們今年開局穩(wěn)扎穩(wěn)打，超標(biāo)完成第一季度轉(zhuǎn)型目標(biāo)，本來余年有望強(qiáng)勁發(fā)力，不料疫情爆發(fā)了。隨著客運(yùn)收入急劇下滑，我們第一時(shí)間做出行動(dòng)力求確保阿提哈德長(zhǎng)期財(cái)務(wù)健康，并采取了一系列措施來減輕疫情對(duì)業(yè)務(wù)的影響。盡管我們的現(xiàn)金流面臨巨大壓力，但我們著力進(jìn)行成本控制，最大限度地提高貨運(yùn)收入，增強(qiáng)包機(jī)服務(wù)并建立創(chuàng)新信貸機(jī)制（例如全球首個(gè)可持續(xù)發(fā)展過渡債券），以保證現(xiàn)金流動(dòng)性。阿提哈德仍然獲得了惠譽(yù)的A級(jí)信用評(píng)級(jí)，展望穩(wěn)定，是少數(shù)維持疫情前評(píng)級(jí)的航空公司之一。”

2020年亮點(diǎn)

• 阿提哈德健康衛(wèi)生計(jì)劃是阿提哈德航空的一大特色服務(wù)。公司設(shè)立了經(jīng)過專門培訓(xùn)的健康衛(wèi)生大使團(tuán)隊(duì)，他們可以通過webchat在etihad.com、機(jī)場(chǎng)和機(jī)上24/7全天候提供重要的旅行健康信息和關(guān)懷服務(wù)。

• 阿提哈德健康衛(wèi)生計(jì)劃在每個(gè)客戶服務(wù)點(diǎn)貫徹最高清潔和衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，例如在每次飛行后對(duì)飛機(jī)進(jìn)行深度清潔和消毒、為每位旅客提供免費(fèi)防疫包等各種措施。

• 為了增強(qiáng)阿提哈德健康衛(wèi)生計(jì)劃的有效性，阿提哈德還為購(gòu)票的每位旅客提供COVID-19全球健康保險(xiǎn)，為旅客的健康再添一層保障?！?nbsp;      

• 阿提哈德是全球唯一一家要求全部旅客在出發(fā)前和抵達(dá)阿布扎比后PCR檢測(cè)結(jié)果均呈陰性的航空公司，進(jìn)一步彰顯了對(duì)旅客健康安全的高度重視。這項(xiàng)安全措施于2020年8月出臺(tái)。

• 2020年1月，阿提哈德航空引入了一架環(huán)保主題的特色波音787客機(jī)，作為綠色夢(mèng)幻客機(jī)計(jì)劃的旗艦機(jī)。根據(jù)阿提哈德與波音公司的合作協(xié)議，該飛機(jī)可用于測(cè)試一些可持續(xù)實(shí)踐，例如通過高度優(yōu)化飛行路線降低燃油量和碳排放等。

• 在綠色夢(mèng)幻客機(jī)計(jì)劃框架下，阿提哈德與行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)波音、NASA和賽峰聯(lián)手發(fā)起了2020年ecoDemonstrator計(jì)劃。該計(jì)劃推出了阿提哈德波音787飛機(jī)測(cè)試項(xiàng)目，以打造安全、減排、降噪的航班，其中包括兩項(xiàng)對(duì)抗疫情的創(chuàng)新健康衛(wèi)生技術(shù)：手持式紫外線消毒系統(tǒng)和抗菌涂層，這可以防止折疊板桌、扶手和其他表面滋生細(xì)菌。

• 2020年1月，阿提哈德宣布到2050年實(shí)現(xiàn)凈零碳排放的宏偉目標(biāo)，同時(shí)到2035年將凈碳排放減至2019年的一半。公司的環(huán)保目標(biāo)將通過內(nèi)部行動(dòng)以及與行業(yè)合作伙伴的合作來實(shí)現(xiàn)，利用技術(shù)和創(chuàng)新提高運(yùn)營(yíng)效率和開發(fā)可持續(xù)航空燃料，并輔以一定的碳補(bǔ)償。

• 作為全球首家可持續(xù)融資的航空公司，阿提哈德開創(chuàng)了兩個(gè)行業(yè)先河。首先，2020年10月，阿提哈德在可持續(xù)融資項(xiàng)目中籌資6億美元，成為全球首家發(fā)行綠色過渡債券的航空公司。該交易與阿提哈德的碳減排目標(biāo)直接掛鉤，所得資金將用于投資節(jié)能飛機(jī)和可持續(xù)航空燃料的研發(fā)。

• 其次，阿提哈德于2020年12月宣布啟動(dòng)中東首個(gè)飛機(jī)碳補(bǔ)償計(jì)劃，承諾購(gòu)買碳補(bǔ)償量，以全部抵消綠色夢(mèng)幻客機(jī)旗艦機(jī)在2021年全年執(zhí)飛過程中產(chǎn)生的二氧化碳。碳信用額與坦桑尼亞森林項(xiàng)目Makame Savannah掛鉤。