時(shí)隔一年，曾因巨大爭(zhēng)議被迫撤回IPO申請(qǐng)的普陀山旅游重回大眾視野。 近日，據(jù)證券時(shí)報(bào)的消息透露，更名后的舟山旅游經(jīng)營(yíng)發(fā)展一切正常，未受此前IPO風(fēng)波影響，并且正與上級(jí)相關(guān)部

14日晚間，海航控股（600221，SH）宣布以共計(jì)5500萬美元的價(jià)格，向兩個(gè)受讓方共計(jì)轉(zhuǎn)讓全資孫公司Hainan Airlines Civil Aviation Investment Limited（以下簡(jiǎn)稱Hainan Airlines Civil Aviation）全部股權(quán)，后

海南航空控股股份有限公司（簡(jiǎn)稱“海南航空”）計(jì)劃于1月28日正式開通深圳=溫哥華直飛航線，每周2班，班期為每周一、周五。據(jù)悉，深圳=溫哥華航線將是海南航空繼深圳=蘇黎世、深

海南航空控股股份有限公司計(jì)劃于2月2日開通深圳=大阪直飛航線。該航線將由波音737執(zhí)飛，每周三班。據(jù)悉，這將是海南航空在深圳開通的第17條國(guó)際航線，也將是海南航空在深圳開通的

1月2日-3日，祥鵬航空、深圳航空、海南航空、大新華航空等多家航空公司陸續(xù)對(duì)外宣布，自1月5日（出票日期）起，暫停收取國(guó)內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加費(fèi)。 這意味著，國(guó)內(nèi)航線燃油附

2020年3月20日，意大利熱那亞及中國(guó)上海 —— 上周五，MSC地中海郵輪的姊妹品牌、同屬M(fèi)SC地中海航運(yùn)集團(tuán)的渡輪品牌——GNV船務(wù)公司在意大利熱那亞正式將一艘被改造為“海上方艙醫(yī)院

導(dǎo)語 ： 凱撒旅游擬購(gòu)買海航酒店控股集團(tuán)有限公司股權(quán)，并建立長(zhǎng)期且全面的戰(zhàn)略合作關(guān)系，這一信號(hào)表示凱撒旅游距離建設(shè)全球領(lǐng)先的綜合旅游服務(wù)商的目標(biāo)又近了一步。 6月12日晚

4月4日，海航基礎(chǔ)設(shè)施投資集團(tuán)股份有限公司發(fā)布公告稱，終止出售三亞新機(jī)場(chǎng)投資建設(shè)有限公司25%股權(quán)。 據(jù)公告披露，終止的原因?yàn)橛捎诮灰纂p方交易意愿及交易客觀環(huán)境發(fā)生變化，

時(shí)隔一年，曾因巨大爭(zhēng)議被迫撤回IPO申請(qǐng)的普陀山旅游重回大眾視野。 近日，據(jù)證券時(shí)報(bào)的消息透露，更名后的舟山旅游經(jīng)營(yíng)發(fā)展一切正常，未受此前IPO風(fēng)波影響，并且正與上級(jí)相關(guān)部

14日晚間，海航控股（600221，SH）宣布以共計(jì)5500萬美元的價(jià)格，向兩個(gè)受讓方共計(jì)轉(zhuǎn)讓全資孫公司Hainan Airlines Civil Aviation Investment Limited（以下簡(jiǎn)稱Hainan Airlines Civil Aviation）全部股權(quán)，后