南航云南分公司成立 昆明航空市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)升級(jí)
南航云南分公司落地,意味著在昆明這一航企爭(zhēng)奪要地,競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)一步加劇。3月6日,南航云南分公司在昆明正式掛牌成立。據(jù)悉,云南分公司是南航旗下第23家航空運(yùn)輸分公司。此前,南航主要側(cè)重在西北、東北、中南市場(chǎng),共有北方、新疆等16家分公司以及廈門航空等6家控股航空子公司。此次由營(yíng)業(yè)部到分公司,南航的昆明航空市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)將再度升級(jí)。
據(jù)了解,南航云南分公司是昆明機(jī)場(chǎng)第七家基地航空,另外6家分別為東方航空云南有限公司、祥鵬航空、四川航空云南分公司、昆明航空、瑞麗航空、紅土航空。其中,云南省最大的基地航空公司是東航云南(東方航空公司云南分公司),占據(jù)30%以上的市場(chǎng)份額,海航集團(tuán)旗下的祥鵬航空市場(chǎng)份額以12%左右位居第二位,其次是深航控股的昆明航空,以及瑞麗航空和紅土航空。據(jù)南航相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,由于云南省特殊的地理?xiàng)l件,很多游客往返云南依賴于航空運(yùn)輸。因此,南航預(yù)備加碼在西南市場(chǎng)的布局,未來(lái)將加快云南市場(chǎng)的發(fā)展速度,強(qiáng)化西南地區(qū)航線布局。
北京商報(bào)記者了解到,早在1994年南航就成立了昆明營(yíng)業(yè)部。雖然此前不是基地公司,但南航也已占據(jù)了昆明市場(chǎng)10%左右的市場(chǎng)份額。據(jù)南航云南分公司總經(jīng)理李棟梁介紹,立足云南航空市場(chǎng),首先要加大云南的運(yùn)力投入。未來(lái),在3月25日開始的夏秋航季中,南航將新開青島-鄭州-昆明、汕頭-昆明、昆明-大理、深圳-南寧-文山、深圳-南寧-麗江、鄭州-重慶-麗江、重慶-普洱、大理-普洱等8條國(guó)內(nèi)航線。同時(shí),南航還計(jì)劃于6月開通廣州-昆明-伊斯蘭堡航線,以填補(bǔ)昆明機(jī)場(chǎng)國(guó)際通航點(diǎn)空白?!暗?020年,南航要爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)對(duì)云南所有機(jī)場(chǎng)的全覆蓋,市場(chǎng)份額要由現(xiàn)在的第三位升至第二位?!崩顥澚罕硎?。
事實(shí)上,為了爭(zhēng)奪云南航空市場(chǎng),南航云南分公司的成立在意料之中。2013年,南航在長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)做體驗(yàn)飛行,后又虧本執(zhí)飛昆明-北京往返航線,無(wú)一不是為了南航進(jìn)入云南航空市場(chǎng)“暖場(chǎng)”。當(dāng)時(shí),南航昆明營(yíng)業(yè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人就曾透露,“云南多年來(lái)的旅游客源優(yōu)勢(shì),給航企創(chuàng)造了很大的市場(chǎng)機(jī)遇”。另外,一位云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的工作人員表示,云南省政府也早就打算引入南航,以進(jìn)一步擴(kuò)大云南航空市場(chǎng)的繁榮。
“對(duì)東航會(huì)有影響,但影響不了大局。”對(duì)于此次南航的“大動(dòng)作”,東航一位不愿透露姓名的人士向北京商報(bào)記者表示,“南航在長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)的份額已經(jīng)排名第二,況且作為國(guó)內(nèi)三大航企之一,其可調(diào)配利用的資源很多,實(shí)力不容小覷?!贝送?,他還透露,按照東航云南有限公司的發(fā)展規(guī)劃,到2018年,運(yùn)力數(shù)量要達(dá)到100架,“要完成這個(gè)目標(biāo),必須與其他航企短兵相接,爭(zhēng)奪客源”。不過,就如何在多家航企的爭(zhēng)奪戰(zhàn)中突出重圍,有民航高級(jí)經(jīng)濟(jì)師告訴北京商報(bào)記者,航企應(yīng)在利用自身優(yōu)勢(shì)拓展航線網(wǎng)絡(luò)的同時(shí),明確自身定位,細(xì)分市場(chǎng),打造更為鮮明的品牌特色。
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