國家旅業(yè)網(wǎng)推出特別策劃“星光不負(fù)趕路人——大旅游100人說旅游”。我們聯(lián)合100位大旅游領(lǐng)軍人物，奉上精彩的文字和視頻盛宴?？偨Y(jié)艱辛、奮進(jìn)的2020年，一起展望充滿希望和期待的2021年。以下為美國達(dá)美航空公司中國區(qū)總裁黃康的總結(jié)與展望：

疫情當(dāng)前，達(dá)美航空始終將乘客與員工的安全作為重中之重。達(dá)美于去年4月在業(yè)內(nèi)率先設(shè)立了專門的衛(wèi)生部門，并在短時(shí)間內(nèi)制定出統(tǒng)稱為“Delta CareStandard”的百余項(xiàng)舉措，核心就是為乘客確保所有物件清潔、提供更多空間及更加安全的服務(wù)。目前，達(dá)美是唯一一家在國際航線與美國國內(nèi)航線均鎖定中間座位的美國航司，幫助乘客保持社交距離。我們還定期對(duì)高頻接觸區(qū)進(jìn)行消毒，并以行業(yè)專家所推薦的兩倍頻率更換客機(jī)上的高效空氣過濾器(HEPA)。就在最近，達(dá)美航空的清潔標(biāo)準(zhǔn)還榮獲航空旅客體驗(yàn)協(xié)會(huì)（APEX）與SimpliFlying公司授予的醫(yī)療級(jí)別“鉆石”認(rèn)證。此外，達(dá)美還為乘客提供更靈活的退改政策，并確保與公眾及公司內(nèi)部的溝通始終如一。

對(duì)于所有公司的運(yùn)營而言，現(xiàn)金流至關(guān)重要。為此，達(dá)美航空積極縮減企業(yè)日常開支，開源節(jié)流。經(jīng)過不懈的努力，達(dá)美去年第四季度末的每日開支已經(jīng)縮減到1200萬美元，比第一季度末下降了近90%，預(yù)計(jì)今年春季將實(shí)現(xiàn)正現(xiàn)金流。

令我們感動(dòng)的是，在這一特殊時(shí)期，達(dá)美航空不斷收到來自廣大客戶的積極反饋。在去年舉行的“歡迎回家”社交平臺(tái)活動(dòng)中，我們收到了成百上千條評(píng)論，乘客們高度評(píng)價(jià)達(dá)美航班的潔凈程度，并對(duì)達(dá)美積極的防疫措施鼓勵(lì)有加。隨著Delta CareStandard的推出，達(dá)美的乘客滿意度也在近幾個(gè)月達(dá)到了歷史新高，這是對(duì)達(dá)美互助努力的員工們最好的肯定。

盡管航空公司采取了一系列清潔措施，并竭力保護(hù)現(xiàn)金流，以待需求恢復(fù)，但旅游業(yè)的復(fù)蘇仍然面臨著不少挑戰(zhàn)，比方說，嚴(yán)格的入境限制以及隔離要求抑制了旅行需求，嚴(yán)峻的全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)縮減了商旅出行的需求，緩慢的疫情恢復(fù)及疫苗未廣泛投入使用使得旅客對(duì)于健康依然有顧慮等。

盡管對(duì)全球航空業(yè)而言，挑戰(zhàn)仍會(huì)持續(xù)，但我們對(duì)2021年仍然懷有信心。我們相信，隨著全球范圍內(nèi)更加統(tǒng)一的檢測(cè)制度的實(shí)施、政府對(duì)經(jīng)濟(jì)提振力度的提升、疫苗的逐步普及等，在經(jīng)歷一番曲折后，拐點(diǎn)將會(huì)到來，出行的需求也會(huì)慢慢得到復(fù)蘇。

在過去的一段時(shí)間內(nèi)，我們很高興地看到中國經(jīng)濟(jì)恢復(fù)速度領(lǐng)跑全球，中國國際航班的客座率恢復(fù)情況也遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于全球。達(dá)美航空也非常榮幸在去年6月成為首家恢復(fù)中美航線的美國航司，目前在中美間每周運(yùn)營4個(gè)航班。中國市場(chǎng)的恢復(fù)，也將極大提升全球的信心。

航空業(yè)在這場(chǎng)全球疫情中經(jīng)歷了許多磨難，但毫無疑問的是，我們應(yīng)當(dāng)攜手同行，共克時(shí)艱。人具有社會(huì)性，這種特性存在于每個(gè)人的血液里，人們需要通過旅行去拜訪親戚好友，需要通過旅行去達(dá)成交易，也需要飛去外地上學(xué)，又或是出遠(yuǎn)門度假。正因如此，達(dá)美對(duì)航空業(yè)的復(fù)蘇有一定的把握和信心。在這樣的時(shí)刻，航空業(yè)連結(jié)世界、創(chuàng)造機(jī)遇的使命，從未顯得如此重要。